Сегодня снял патрубки что идут из штуцера из клапанной крышки (один к шлангу который идет в впускной коллектор после ХХ, а второй который идет в щуп и потом из щупа в гофру) дунул в клапанную крышку- герметично,потом дунул в себя тоже герметично, открыл крышку - масло отделительный лабиринт продувается нормально! Затем заметил что тоненькая трубочка что идет к трубке ХХ вся в трещинах и переломана на пополам,заменил,все промыл продул,почистил ХХ карбклином!Помыл шланги "сопливые" гидрача! Запах все равно есть,просто запах теплого масла после того как разгонишься хорошо и затормозишь!Запах прям этого моего ликви молли с молибденом!Еще 1 но - крышка маслозаливной горловины вокруг немного сопливая , будто оттуда масляный пар травит!
Последний раз редактировалось FuchS; 23.02.2010 в 21:53.
|