Цитата:
Сообщение от NUFLIN  Ко всем, кто еще не задумался... может, хоть кто-то проверит вместо того, чтобы писать на форуме, не подходя к машине?   |
не совсем конечно понял к чему сказано ) но раз уж вопрос прозвучал то
чек загорается по вышедшим за критерии а также неправдоподобным показаниям датчиков или отсутствии сигнала с них а уж задача диагноста определить вследствие чего такие показания получились (неисправность ли датчика или мех. проблема) взять к примеру КВКГ зимой на M54 взмерз - горит чек ошибка по регулирующим лямбдам но это не значит что лямбда мертва )