Вроде все в школе были, понятно что про физику и геометрию что-то слышали. Если не только слышали, то несложно сделать выводы, что может бить в заисимости от амплитуды. Причины как правило банальны, на скоростях в районе сотни это связано с колёсами, либо посадка, либо сами. Дисбаланс тормозного диска, это из области фантастики, особенно если его не трогали. Вобще история, что трогали на машине зачастую очень помогает в поиске, правда клиента пытать надо чтобы это из него вытащить
Да и не забываем что руль будет бить не только от передних колёс, зад влияет на бой руля ничуть не меньше