Что-то греется под нагрузкой, интеркулер может грязью заштукатурен и по температуре воздуха во впускном коллекторе дде душит мотор. Или егр открывает. Из-за этих экологических навесок подобные проблемы не редкость. Надо смотреть рабочие параметры мотора на ходу в момент когда это происходит
|