Форсунку видно по сливу в обратку и по тесту неравномерности хода, давление смотреть в конкретной ситуации бесполезно, ничего не увидишь. Утечка может быть кроме форсунок в клапане регуляторе давления
Ну и обороты стартера можно увидеть в диагностике. Возможно поддохший аккум или контакты в силовой цепи. Дизелю нужны обороты для старта.
|