Цитата:
Сообщение от mike880  Форсунку видно по сливу в обратку и по тесту неравномерности хода, давление смотреть в конкретной ситуации бесполезно, ничего не увидишь. Утечка может быть кроме форсунок в клапане регуляторе давления
Ну и обороты стартера можно увидеть в диагностике. Возможно поддохший аккум или контакты в силовой цепи. Дизелю нужны обороты для старта. |
Коррекции по цилиндрам в норме,даже за единицу не выходят,стартер крутит как бешенный после ревизии,аккум новый