Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2015, 17:15 #2
Завсегдатай
 
Регистрация: 26.02.2011
Сообщений: 391
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Откуда: ХМАО

По умолчанию

Cнимай шланг обратки с клапана регулировки давления (тот, что на рейке стоит) и смотри, что будет при прокрутке стартером, если потечет с обратки клапана, значит клапан не держит давление. Причина: засорение или износ штока. А так то надо давление контролировать через какую нибудь диагностику.
tuner вне форума   Ответить с цитированием