Скорей всего и в Ваших машинах два термостата. Первый - основной термостат. Второй - термостат AGR. Так вот если машина греется нормально, а при выезде на трассу, когда ей поддаш под хвост, температура падает то 99% неисправен термостат AGR. Его проверить несложно. Снимаешь, на холодную он продуваться не должен. Однако надо чётко понимать что температура (если судить по стрелке) не совсем достоверна. Стрелка стоит вертикально при температуре гдето 76-116 градусов. Поэтому необходимо получить данные о температуре из скрытого теста №7 (BMW5 E39).Ну а дальше уже проверять и чтото предпринимать. Кому интерестно задавайте вопросы отвечу.
|