для начала проверь катушки и наконечники свеч. сами свечи видно, если выкрутить, рабочие или нет, а с катушками сложнее. там без осцилографа можно только методом замены выявить косячную.
как правило катушка начинает шить на корпус и даёт очень слабую искру. из за этого и "тупость" мотора и "троение"
__________________ |