Если ТЖ давно не меняли и содержание воды в ней повышено, то в мороз могло давануть как рабочие так и главные цилиндры, было такое со сцепой на е34 - вывернуло манжету рабочего и вытекла ТЖ.
Рекомендую осмотр цилиндров на предмет потеков, полную замену ТЖ, проверку мембраны вакуума.
Рабочий сцепления всегда прокачивал сняв его с КПП и подняв штуцером для прокачки вверх прогонял жидкость самотеком, всегда работало на отлично.
__________________
Первым делом, первым делом самолеты..............(c)
Последний раз редактировалось Pilot; 08.04.2016 в 19:20.
|