Стучать может муфта. Компрессор не всегда вращается. Ремень крутит шкив, на шкиву эл.муфта, которая при наличии напряжения цепляется за шкив и компрессор начинает "качать". При повышенном давлении хладогента как и пониженном будет вырубаться. Ну и еще куча всего.
|