Как бы ценник определяется по результатам вскрытия или с помощью эндоскопа. Если блок и поршни задраны, то есть смысл поискать контрактный мотор, поскольку ценник новых поршней и гильзовки блока будет негуманен. На продажу естественно берут поршни с разборки и делают только те цилидры в которых задиры, а не все.
Ну и масло жрёт обычно при конченых кольцах, колпачках и забитой вентиляции картера. так что нужно ли капиталить по полной ещё вопрос
Последний раз редактировалось mike880; 06.06.2016 в 18:55.
|