 мс42 потеря синхры с евс после 2500 об.
Вчера полдня убил на всевозможные тесты и что имею вам сказать:
мс42 теряет синхронизацию с евс (внимание!!) если двигатель набирал обороты выше 2-3 рпм!! Если просто завел, по гаражам неспеша проехал не превышая эти обороты - все норм: глушим, заводим. Можно и аккум снять-поставить - все стабильно заводится. Т.е. ВОПРОС В ИСПРАВНОСТИ ПРОВОДКИ отпадает (прозвонил ее тем не менее для уверенности, все ок.)
В то же время если дать жару или хотя бы крутануть свыше 3-4 тыс - все, глушим, запуска нет!! Что за мистика!
Открываем инпу - виснут ошибки 208 revolution control not ok, редко interface DME - EWS. ну и при попытке запуска естественно 209 manipulation protection, а в евс соот-но 15 power on reset (если не пытаться завести то и этой ошибки не будет.)
Повторюсь, проводка вся прозванивалась, все ок. Да и лишним тому подтверждением служит штатная работа если не превышать эти обороты.
Евс с автоматной машины, переведен на мкп.
Может обратно на акп перевести и проводок-имитацию нейтрали подкинуть??
Возможно, какая-то неисправность дпкв? слышал что блокировка евс организована на его сигнал, может там какой глюк?
Далее, кто подскажет: при кодировании в НСЦ файл FSW PSW -
PARK/NEUTRAL_EINGANG - нихт актив - работа с мкп, понятно
EWS_SHNITSTELLE - что это?
и K_BUS_FREI_OHNE - что это?
может с ними поэкспериментировать (не пробовал еще, тк уже не было времени)
Все хозяйство стоит в древнем ведре, приборка подключается для восстановления синхры и чтения евс. Мозги, евс с одной машины.
Все работало норм, до потери синхры между блоками (косяк был в проводке - устранили, пару недель все поработало и начались пляски)
у кого какие мысли?
|