2121500 Снятие и установка / замена сцепления (SAC 228 N45/N46/N45T/N43/N46T)
Необходимые приспособления:
• 11 9 260
• 21 2170
• 212190
• 212 250
Необходимые подготовительные операции: • Снять коробку передач
Идентификация сцепления SAC0 228 мм (Self
Adjusting Clutch = саморегулирующееся сцепление):
3 гнезда, в каждом из которых установлено по одному упору (1) регулировочного кольца и по одной пружине сжатия (2).
Примечание:
На рисунке показано положение упоров на новой детали.
Заблокировать маховик приспособлением 11 9 260 .
Вывернуть винты и снять корзину сцепления SAC с маховика.
Предупреждение!
Для снятия корзины сцепления SAC с маховика не использовать никаких приспособлений.
Снять ведомый диск (1) сцепления с маховика.
Очистить маховик и проверить его на износ и отсутствие повреждений.
Поврежденный маховик заменить
Проверить передний подшипник входного вала коробки передач на легкость хода и герметичность и при необходимости заменить подшипник
Предупреждение!
Загрязненные (например маслом, чистящим средством) ведомые диски всегда подлежат замене! Проверить ведомый диск сцепления на отсутствие повреждений и ржавчины на шлицах, при необходимости заменить ведомый диск.
Проверить ведомый диск сцепления на износ:
Измерить выступ фрикционной накладки на заклепках для крепления накладки, каждый раз по замыкающей головке (А). Примечание:
Заклепочное соединение
а) Замыкающая головка
б) Закладная головка
Заменить ведомый диск сцепления, если выступ фрикционной накладки по замыкающей головке (А) меньше 1 мм.
Установить ведомый диск сцепления на предварительно очищенный входной вал коробки передач и убедиться в том, что диск легко передвигается на валу.
Предупреждение!
Очистка сцепления SAC с помощью установок высокого давления и моечных машин запрещена, так как это может нарушить работу устройства регулировки. Очистить только фрикционную накладку.
Проверить сцепление SAC на износ и повреждения и при необходимости заменить его.
Установка снятых корзины и ведомого диска сцепления SAC:
Примечание:
Перед установкой приспособления 212 190 в
сцепление SAC: Настроить стопорный штифт на "А" или "В".
А Сцепление SAC с пластмассовым регулировочным кольцом
В Сцепление SAC со стальным регулировочным кольцом
Предварительная установка штифта:
Оттянуть ручку (1) и, повернув на 180 °, установить в положение "А" или "В".
Примечание:
Стопорные штифты (1) или крючки приспособления 21 2190 должны войти в
гнезда сцепления SAC.
Поставить сцепление SAC (1) на чистую подставку.
Вставить приспособление 21 2 190 в
сцепление SAC (1).
Сжать приспособление 212 190 за ручки (1) до
упора и удерживать в таком положении.
Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой.
Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в своем первоначальном положении.
Предупреждение!
Возвращать кольцо в положение, в котором оно находилось на новой детали, не следует.
Примечание:
Приспособление 212 170 вставлять только в
местах отверстий для центрирующих штифтов.
Установить приспособление 21 2 170 и
затянуть винт (1) с накатанной головкой.
Вворачивать шпиндель (1) до полного сжатия мембранной пружины (2).
Предупреждение!
Ведомый диск сцепления требует бережного обращения. Нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок.
Установить ведомый диск сцепления, обращая внимание на правильность положения.
Обратить внимание на маркировку "Motorseite" (сторона двигателя) / "Getriebeseite" (сторона коробки передач)!
Отцентрировать ведомый диск сцепления (1) с помощью приспособления 21 2 250
Установить сцепление SAC (1) на маховике.
Обратить внимание на центрирующие штифты (2).
Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2).
Вставить и затянуть винты.
Момент затяжки 21 21 1AZ .
Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2).
Отвернуть винт (1) с накатанной головкой и
снять приспособление 21 2 170 со сцепления
SAC.
Ослабить винты (1) с накатанной головкой и
снять приспособление 21 2 190 со сцепления
SAC.
Предупреждение!
Если приспособление 21 2 190 не
снимается со сцепления SAC,
соблюдать следующую последовательность операций:
Снова установить приспособление
21 2 170 на сцепление SAC и закрепить
его.
Ввернуть шпиндель до мембранной пружины.
Ввернуть шпиндель еще прим. на 1 оборот, преодолевая силу мембранной пружины.
Снять приспособление 212 190 со
сцепления SAC.
Снять приспособление 21 2 170 и 21 2 190
с сцепления SAC.
Извлечь приспособление 21 2 250 из
ведомого диска сцепления, используя для этого прилагаемый болт (1).
Установка снятой корзины и нового ведомого диска сцепления SAC:
Предупреждение!
Перед установкой бывшего в эксплуатации сцепления SAC с новым ведомым диском сцепления: Регулировочное кольцо необходимо снова вернуть в положение, в котором оно находится на новой детали.
Примечание:
Перед установкой приспособления 212 190 в
сцепление SAC: Настроить стопорный штифт на "А" или "В".
А Сцепление SAC с пластмассовым регулировочным кольцом
В Сцепление SAC со стальным регулировочным кольцом
Предварительная установка штифта:
Оттянуть ручку (1) и, повернув на 180 °, установить в положение "А" или "В".
Примечание:
Стопорные штифты (1) или крючки приспособления 21 2190 должны войти в
гнезда сцепления SAC.
Поставить сцепление SAC (1) на чистую подставку.
Вставить приспособление 21 2 190 в
сцепление SAC (1).
Примечание:
Приспособление 212 170 вставлять только в
местах отверстий для центрирующих штифтов.
Установить приспособление 21 2 170 и
затянуть винт (1) с накатанной головкой.
Вворачивать шпиндель (1) до тех пор, пока регулировочное кольцо сцепления (2) SAC не начнет вращаться вместе с приспособлением 212 190 за ручки (3).
Сжать приспособление 212 190 за ручки (3) до
упора и удерживать в таком положении.
Затянуть при этом винты (2) с накатанной головкой.
Регулировочное кольцо сцепления SAC зафиксировано теперь в положении, в котором оно находится на новой детали.
Вворачивать шпиндель (1) до полного сжатия мембранной пружины (2).
Предупреждение!
Ведомый диск сцепления требует бережного обращения. Нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок.
Установить ведомый диск сцепления, обращая внимание на правильность положения.
Обратить внимание на маркировку "Motorseite" (сторона двигателя) / "Getriebeseite" (сторона коробки передач)!
Отцентрировать ведомый диск сцепления (1) с помощью приспособления 21 2 250
Установить сцепление SAC (1) на маховике.
Обратить внимание на центрирующие штифты (2).
Сцепление SAC (1) должно быть зафиксировано с помощью центрирующих штифтов (2).
Установить болты крепления сцепления SAC и затянуть.
Момент затяжки 21 21 1AZ .
Вывернуть шпиндель (1) до полного снятия усилия сжатия с мембранной пружины (2).
Отвернуть винт (1) с накатанной головкой и
снять приспособление 21 2 170 со сцепления
SAC.
Ослабить винты (1) с накатанной головкой и
снять приспособление 21 2 190 со сцепления
SAC.
Предупреждение!
Если приспособление 21 2 190 не
снимается со сцепления SAC,
соблюдать следующую последовательность операций:
Снова установить приспособление
21 2 170 на сцепление SAC и закрепить
его.
Ввернуть шпиндель до мембранной пружины.
Ввернуть шпиндель еще прим. на 1 оборот, преодолевая силу мембранной пружины.
Снять приспособление 212 190 со
сцепления SAC.
Снять приспособление 21 2 170 и 21 2 190
с сцепления SAC.
Извлечь приспособление 21 2 250 из
ведомого диска сцепления, используя для этого прилагаемый болт (1).
Установка нового сцепления SAC:
Предупреждение!
Ведомый диск сцепления требует бережного обращения. Нельзя касаться поверхностей фрикционных накладок.
Установить ведомый диск (1) правильно.
Обратить внимание на маркировку "Motorseite" (сторона двигателя) / "Getriebeseite" (сторона коробки передач)!
Отцентрировать ведомый диск сцепления (1) с помощью приспособления 21 2 250
Установить корзину сцепления SAC на выступающие из маховика центрирующие штифты (1) и ввернуть винты крепления. Момент затяжки 21 21 1AZ .
Предупреждение!
Фиксатор (1) можно удалить только после того, как будут затянуты болты крепления сцепления SAC! 
Осторожно вывернуть фиксатор (1) с помощью шестигранного ключа (2) с раствором на 14, вращая его по часовой стрелке или против часовой стрелки.
Примечание:
При выворачивании может раздаться легкий щелчок тарельчатой пружины.
Извлечь приспособление 21 2 250 из
ведомого диска сцепления, используя для этого прилагаемый болт (1).