парни, доброго времени суток. Просматривал тему по "реанимации" клапана масляного стакана на моторах М52. У меня мотор М47 с аналогичной проблемой - после ночи 5-7 сек горит красная маслёнка). Сняв стакан обнаружил 2 клапана - один клапаном внутрь стакана, второй - в сторону двигателя .Первый "обещал долго жить"(стоит на перекос).На счёт второго - без выпрессоки не могу поставить диагноз (лечить или пусть живёт)))). кто сталкивался с такой проблемой на М47? За что какой клапан отвечает??
|