14.08.2016, 08:43
|
#7 |
| Новичок
Регистрация: 13.08.2016
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь | Цитата:
Сообщение от mike880 Ну у дилера обязан быть комплект для опресовки системы охлаждения, которым и диагностируется. Кроме того когда проблема в гбц, жижу вышибает фонтаном как только мотор заводишь. Тут ошибиться сложно, только намерено или по незнанию матчасти.
История богатая и откуда ноги растут сейчас уже не поймешь, хотя мне кажется что началось всё из-за грязного радиатора охлаждения, мотор в этом случае сварить на трассе легко, термостат, голова это первая часть. Но термостат при свареном моторе менять обязательно надо, а этого не было, возможно что второй перегрев был как раз из-за термостата, но мог и охладитель егр завоздушить систему. Ну и радиатор то никто не смотрел  |
Термостат в первый раз проверяли, он открывался....но все равно поставили новый..и вот он то сейчас и расплавился
|
| |