Как вариант глянуть эндоскопом до вскрытия, клапан видно, цилиндр тоже. Можно дать давление воздухом в свечное отверстие и будет понятно по тому откуда дуть будет. Только колено надо стопорить хорошо, даже 6кг воздуха руками воротком с трубой метровой не удержишь, а надо в верхнем положении поршня при закрытых клапанах дуть
Судя по описанию классический вариант с залеганием колец. Обычно помогает раскоксовка. Может есть смысл попробовать и начать с неё. Но сначала надо мотор прогреть
Последний раз редактировалось mike880; 06.11.2016 в 17:18.
|