Сними шланг перед фильтром, и включи зажигание. Если все, нормально то сними шланг с ТНВД и включи зажигание, если все ок, то в обратку льет либо насос либо форсунки. А вот если перед фильтром все ок, а с тнвд плюется то ищи проблему в клапанах 6 и 7. Именно потому что все идет в обратку, если ты заткнешь снятую трубку после фильтра из фильтра нормально идет топливо, а если отпустишь то будет плеваться.
|