[pisi4ka]

Вечер добрый, коллеги! Сразу к сути вопроса...
На улице было -30, машина стояла двое суток на морозе. Необходимо было срочно ехать на работу, ехать далеко. Пробую завести, чихнула два раза, чуть дымок из трубы и все. Еще пару попыток по 5-6 секунд, сдох аккумулятор. Бросил машину, приехал через 2 дня, мороз около -40, новый акум. Покрутил несколько раз, результата нет, только запах проводки и выдавило масло через крышку масляного стакана (двигатель N52 218 лошадей, 2,5 литра). Выдавило порядка 100-150 грамм. На генератор все потекло и ролики ремней... ))) ПОВЕЗЛО ! ))) Вечером забрал на эвакуаторе.
Постояла 3 дня в теплом боксе, поставил акум. Стартер крутит, но такое ощущение, что нет компрессии, очень легко, не схватывает. Валы крутятся тоже.
Замерил компрессию 3-3-4-4-5-3. (при норме 11).
Свечи залиты и в очень плохом состоянии, нагар... Хотя менял 8 тыс. назад, иридивые.
Ошибок никаких.
Механик в сервисе "приговорил" мои клапана, для начала )))))))))):biggrin:

Ваше мнение ??? Дайте совет !!! Толковый !!!

СПАСИБО заранее !:thumbup: