Диагностика то элементарна, масло в горшок и мерить компрессию, если появится, то кольца, если без изменений, то клапана. Но сервису выгоднее снять голову и получить за это больше денежек
Ну а ниже -30 мотор греть надо до старта, неужели электрогрелка сопоставима с ценой ремонта? Или надежды авось? Хоть масляный щуп вытащить перед попыткой старта в мороз, чтобы понять что там жижа или уже нечто твёрдое и даже не пытаться не отогрев мотор.