Ну если льёт форсунка, то бензин смывает масло со стенок цилиндра, кончается это всё клином движка, покрытие цилиндра сдирается довольно легко.
Заслонка второстепена, управление идёт величиной открытия клапанов.
И уровень масла неплохо глянуть, там уже полно бензина и эта смесь не очень пригодна для смазки нежного моторчика бмв
Форсунки меняются, по уму все, раз течь начала хоть одна, то остальные скоро тоже. Изделие для потребителя должно приносить доход производителю постоянно
В штатах же полно ниггерсервисов, необязательно к официалам.
Рейнгольдом лучше смотреть.