Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2017, 12:19 #8
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2009
Сообщений: 70
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: BMW 530 E39

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tochas Посмотреть сообщение
А если показания вольтметра меняются то куда копать?
Тогда, скорее всего, на исходе щётки регулятора напряжения в генераторе. Как дополнение - проверить состояние (загрязнённость) медных колец, к которым прижимаются щётки.
ШРМ вне форума   Ответить с цитированием