Не прошло и пол года, как я вернулась! Очень хотелось написать хорошие новости, но пока, что у нас они 50/50
После длотельных уламований мужа он согласился отдать машину на осмотр в мастерскую. 6 человек и 5 дней. Ровно столько заняло у них, что бы понять что именно не так с машиной было. За последний день с нас даже деньги не взяли потому, что неудобно главному мастеру стало. В общем проблема у нас с БЭУ была (с DME), он просто сгорел. У дилера менять его $4,400, эти ребята из мастерской предложили за $2,300 это сделать, но при на наш вопрос "В чем причина поломки самого блока?" не ответили. "Гарантию даете, что завтра опять не поломается, если заменим?" тоже отрицательный ответ. Сказали только, что поломался компьютер и поломал за собой сервопривод Valvetronic и, что бы это точно подтвердить уже заменили нам его (за $1,200)
Муж сказал, что ему такие приколы не нравятся и они будут сейчас продолжать новые детали тыкать в нее за наш счет и мы эвакуировали машину обратно домой.
Вот стоит она в гараже, с новым сервоприводом и поломанным DME. Начали искать, где можно самим скопировать DME и после долгих поисков (столько подозрительных личностей попалось, столько проблем именно с 2011 годом нашей модели
) мы нашли наших (то ли армяне, то ли грузины) ребят в Чикаго (1.5 часа езды от нас) которые могут скопировать наш DME на новый за $750 с гарантией пожизненной и все такое. Представляете какого наше счастье было?
На прошлой неделе пришел наш "новый" DME, мы его установили и ОНА ЗАВЕЛАСЬ!!!
Это было такое облегчение и это хорошие новости! Плохие - куча ошибок и машина в аварийном режиме едет, не больше 20 км/час
Основная ошибка - это то, что сервопривод вальветроника не работает правильно. Калибровка не получаеся, пишет, что упоры огранечителей установлены неправильно (диапазон неправильный) Читали-читали онлайн и дочитали, что можно вручную выставить упоры (0,3 или 0,8, мы 0,3 хотим выставить) с помощью INPA, но как именно это сделать я еще не нашла.
Вот где мы сейчас застряли, не хочет учиться, зараза
Ошибка пишет следующее: P2D43 Valvetronic adjustment range: fault range
А еще, хочу отдельное спасибо сказать всем тем, кто посоветовал Rheingold установить
, мы без него теперь как без рук! Это просто находка века! Пришлось новый ноутбук под него покупать, программа такая тяжелая оказалась и 3 дня качалась с каких-то торрентов, но оно того стоило! Спасибо еще раз!
Кстати, может можно установить упоры ограничителей и в Rheiongold? Если можно, не подскажите как, пожалуйста?