В общем проехал 500 км, загорелся чек
, загадочное немецкое ведро все таки прочухало, что с катами что то не то
ошибки даже две написало 24F4 и 29F5 соответственно. Видимо надо шить. Но отсюда вопрос, какой штатной прошивкой? или можно экспертом закодировать отсутствие катов? Взываю к коллективному разуму
кто в курсе?