Да тут причин миллион может быть. Диагностику делать нужно: мерить давление в рампе, производительность насоса, дунуть во впуск дымогенератором, хотя бы ошибки почитать, текущие параметры из INPA покажи. Ничего из того, что тобой написано не поможет причину установить. Если сомневаешься в катализаторе, покажи тем кто выхлопом занимается, скорее всего его там давно уже нет.
__________________
В России так всегда!
И всем известно с детства:
Когда водитель за рулем,
Не до интеллигентства!!!
|