началось с того,что заглохла на повороте на нейтралке. следующий случай был таков:работала на хх,после того как поехал начала дергатся как поралитик,выжал сцепление,а она тахометр в красную и дыма как из танка.в итоге домой на шнурке.на следующий день завелась,но обороты хх были под1500 и плавали.решил уменьшить подачу,вроде на глаз настроил ,работала норм,но тупила при движении.неделю ездил,после отстояла в гараже 10дней.после заводки загорелась форса,проехала метров 20 и заглохла....вот и всё теперь как только заводится через 2,3 сек непонятной работы обороты в красную,соответственно глушу
|