[Strellson]

Доброго времени суток друзья! Автомобиль Е90 2008 года, с двигателем N46N, ну и все блоки уже ростовые. Проблема началась после того, как сгорели глаза! Поставил китайские белые, пользуясь случаем заменил головные лампы D1S на MaxLux, хорошую Корею и поставил ксенон в туманки. Все было не плохо, но наелся генератор и его полностью перебрали. Поставил новый АКБ от Exide 95 AGM, насколько помню в CAS такого нет, как и больше, прописан и зарегистрирован, как 90. Через время появилась проблема, на ходу показывало, что открыта дверь и моргала подсветка салона, потом опускало, затем начала стробить правая фара, стробит и отключается, выключил включил все отлично! На холостом, либо в спокойной езде все было отлично, а при наваливании или заходом боком проявляла себя. Потом отключилась правая туманка. Умер блок. Заменил. Лампочку в фаре не трогал, ну моргает и моргает. Теперь правая сторона - глаз моргает - сгорел, туманка отказала - вероятно снова блок, правый головной также блинкает и отключается. Перезапускаешь - ближний работает, туманка минуту и отключается, глаз моргает и отключается. При этом, либо совпадение, либо связано, умер ДК1, докатовый лямбда-зонд на первой банке, сначала давал ошибку, нарушение соединения, провода, а потом активизация. Подозрение:
- плюсовой провод?! Но машина никогда не отключалась и кроме как показаний типа дверь открыта, не было.
- Китайские глаза и туманки играют свою роль и дают нагрузку на ближний
- 95 AGM слишком мощный?!
- Криво сделали генератор
Подскажите, может кто сталкивался с таким, как исправить эту проблему