Спасибо за подробный фотоотчет по распилу форсунки. Теперь буду знать, как реально она устроена. Мои форсунки после ремонта продолжают работать. Видимо, мне повезло, сушил я их в горизонтальном положении отверстием кверху. А с охлаждением оной я имел ввиду, что бенз омывает ее изнутри. Также разделенный штуцер дает воздушный зазор, который не дает форсунке уходить в магнитное насыщение, но это можно бы было реализовать иначе. Еще раз спасибо за фотоотчет на драйве!
