Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2010, 14:49 #15
Новичок
 
Аватар для pilot17
 
Регистрация: 14.09.2009
Сообщений: 90
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: г.Пермь
Авто: БМВ Х5

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yron63 Посмотреть сообщение
верх изващения не следить за машиной.если двигателя серии М не так прихотливы к маслу( хотя с алюм. блоком только синтетика) то для серии N это очень серьезно . ведь после сброса сервиса на всех машинах но разному у кого 15т. у кого 25 я видел 33т. до следующего т.о. а что делать если клиент проехал 10т. и у него погас только один кубик получается что масло менять через 50т. Раньше в теме какое масло лить были фото мотора который прошел где то 100т. (пусть Tyler поправит)масло менял 3 раза. попробую выложить еще фото машина 2007г. пробег примерно такой же.
Опираюсь только на личный опыт.150т.км. проехал на 318i и столькоже на Х5.Ориентировался всегда только по индикатору,обычно получалось от20-25т.км.На Х5 недавно менял блок(на охоте побуксовал,сломал опору вместе со шпильками) внутреннее состояние в идеале.
pilot17 вне форума   Ответить с цитированием