[rvd1950]

Всем доброго здравия. Прошу помощи у форумчан. E60 525d M57TU 2004г. Приехал клиент с жалобой, что машина не едет. Удаляли ему в Голландии DPF. 2 месяца было нормально, потом пересатала ехать. Приехал на сервис, где чиповали- приговорили турбину. Заменил клиент турбину, результат тот же. Привез на трале к нам, посмотрел ошибки - ошибка была на МАР. Заменил МАР с уплотнительной резинкой. Больше ошибка не появлялась, но машина по прежнему не ехала. Тестировал при вкл зажигании МАР ручным насосом - при подходе к 1500 мбар происходит отсечка, показания сбрасываются. Так должно быть?
Что нами сделано:
1. Проверена герметичность впускного тракта - нормально.
2. Тестировал актуатор турбины - работает нормально, ход свободный.
3. Отсоединяли от турбины DPF - АКПП в N rpm4000 MAP = 1500 мбар
4. Считали прошивку - она кривая.
5. Восстановили родную прошивку.
6. После восстановления родной прошивки пришлось залить прошивку с отключением DPF, EGR + чип(т.к. DPF был удален вместе с катом).
7. Ставили другую турбину - результат тот же.
8. Менял MAF
9. Ошибок в ДДЕ на данный момент нет! Просмотрел И-нет.

Вопрос ко всем: где что я упускаю и ли что не так делаю??? Очень нуждаюсь в ВАШЕЙ подсказке. Всем спасибо за любые замечания, советы, предложения.
С уважением, Виктор