Ресурс Auto Motor und Sport поделился несколькими фотографиями прототипа BMW 3 Series G20, которые были сделаны во время тестирования автомобиля на дорогах общего пользования. На опубликованных снимках видно, что будущая новинка получит покатый капот и крупные радиаторные решётки. Дизайн контуров светодиодных фар выполнен в стиле оптики 5 Series, а подводка снизу напоминает дорестайлинговую модель 3 Series E46.
В основу нового BMW 3 Series ляжет модульная платформа CLAR, благодаря которой автомобиль сбросит 40 кг лишнего веса. В длину он будет достигать порядка 4.7 м, а его колёсная база составит 2830 мм. Базовая комплектация будет предполагать наличие двухрычажной и пятирычажной подвесок (спереди и сзади), оснащённых пассивными амортизаторами. Также при желании будущий владелец сможет заказать управляемые электроникой стойки, предусматривающие несколько режимов работы.
Бензиновые и дизельные агрегаты получат немного больше мощности. Также разработчики укомплектуют их сажевыми фильтрами. Если верить предварительным данным, разные версии модели получат следующие силовые показатели: 320i (231 л.с.), 330i (более 260 л.с), 316d (136 л.с). 318d (163 л.с), 320d (204 л.с) и 325d (238 л.с). Также покупателям предложат две гибридных силовых установки – 230-сильную для BMW 325e и 265-сильную для BMW 330e. Благодаря использованию современных технологий, эти авто смогут преодолевать до 50 км пути исключительно на одной электротяге, а для восполнения их заряда нужно будет просто подсоединить их к бытовой сети. Также через год баварцы планируют выпустить на рынок полностью электрическую модификацию с максимальным запасом хода в 500 км.
Помимо всего прочего, новый BMW 3 Series G20 сможет похвастаться технологией автоматической парковки без участия водителя и наличием инновационного комплекса систем активной безопасности, благодаря которому автомобиль сможет самостоятельно ездить по дорогам на скоростях, не превышающих 60 км/ч.