Приветствую!
Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.
Автомобиль: 2011г.в., пробег - 232098 км.
Модель вариатора: JF011E
Недавно была замена масла в вариаторе у нас, магниты чистые. Перед заменой масла, при первом обращении к нам, делали диагностику - были обнаружены скачки по давлению, в поддоне были продукты износа, характерные для данного пробега автомобиля и плюс масло давно не менялось. В данном случае две причины скачков давления: 1. плохая пропускная способность фильтров, 2. проблема в механической части, требуется разбор и ремонт трансмиссии. По согласованию с владельцем пошли по наименее затратному пути — замене масла. Как выяснилось, проблема все же в механических повреждениях внутри коробки.
- Разбор вариатора.
- Ремень растянут.
- Начали разбиваться шарики.
- Соответственно и паз начал разрушаться.
- На подвижной части конуса следы ответного износа.
- Запрессовались куски шариков в тефлоновое кольцо.
- Хаб солнечной шестерни пробит.
- Стартовый пакет подгорел.
- Реверс тоже подгорел.
- Масляный насос, клапан в задирах.
- Подшипник под замену.
- Гидроблок.
- Гидротрансформатор в ремонт.
Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Доп. расходы — слесарные работы.
Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, ведущий конус (одна часть), ремень вариатора, подшипник (2шт.), шарики шкива вариатора, солнечная шестерня, набор фрикционных и стальных дисков, трансмиссионное масло.
Итоговая стоимость — 110135 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега.