Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

USLpower · 24.03.2010, 16:06

Всем привет!
Need Help!
В результате моего ПЕРВОГО ознакомления в живую с инпой - авто перестало заводится!

Смотрел: CAS, адаптивный свет, двигатель. Просматривал в основном ошибки - в дебри не лез!
Сегодня прочитал мотор - выдал:

SoftwareReferenz : 004 4570L N00S DatenReferenz : 004 4570L N00S 0XJ1N
==== 24.03.2010 === 12:51:29 === SGBD: MS450DS0 Version: 2.00 ===
__________________________________________________ ______________________
_TEL_ОТВЕТ: 9CF112570127374804166505283F9A0400026B3F9A00000075 3F9A000000752F
Error: 1(1) Nr: 10039 2737 EWS 3,3 манипуляции защиты. частота: 5
Тип ошибки: (8 ) неправдоподобный сигнал или значение.
readiness flag: (16 ) Условия проведения испытаний выполнили.
error-statur: (34 ) текущая ошибка существует, OBD not yet debouched .
MIL - Status: (48) ошибка не вызывает срабатывание лампы сигнализации.
P-Code: P1665 EWS (Electronic Immobilizer) - Фальсификация через плавающий код F_LZ: 40

environment-text / entry at 130256 km(n.) 130256 km(2.) 130256 km(1.)
Engine speed 0.00 1/min 0.00 1/min 128.00 1/min
time since end of start 0.00 s 0.00 s 0.00 s
status engine controller 0 Engine stopped 0 Engine stopped 2 synchronized and ignition ON
Voltage Kl.87 11.88 V 11.88 V 10.87 V

Вот оригинал:
SoftwareReferenz : 004 4570L N00S DatenReferenz : 004 4570L N00S 0XJ1N
==== 24.03.2010 === 12:51:29 === SGBD: MS450DS0 Version: 2.00 ===
__________________________________________________ ______________________
_TEL_ANTWORT: 9CF112570127374804166505283F9A0400026B3F9A00000075 3F9A000000752F
Error: 1(1) Nr: 10039 2737 EWS 3.3 manipulation protection frequency: 5
type of error: (8 ) Implausible signal or value
readiness flag: (16 ) Test conditions fulfilled
error-statur: (34 ) current fault existing, OBD not yet debounced
MIL - Status: (48) fault caused no signal at warning lamp
P-Code: P1665 EWS (Electronic Immobilizer) Tampering via Rolling Code F_LZ: 40
environment-text / entry at 130256 km(n.) 130256 km(2.) 130256 km(1.)
Engine speed 0.00 1/min 0.00 1/min 128.00 1/min
time since end of start 0.00 s 0.00 s 0.00 s
status engine controller 0 Engine stopped 0 Engine stopped 2 synchronized and ignition ON
Voltage Kl.87 11.88 V 11.88 V 10.87 V

Я так понимаю, что нарушилась синхронизация между ключом и CAS, если ошибаюсь поправьте. Объясните пожалуйста подробно, как устранить неисправность - в какое меню зайти, что нажать. Заранее благодарен! (Е-60 530 2004г.)

24.03.2010, 16:06	#710
USLpower Участник тусовки Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 170 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 19 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Москва Авто: ааа	Всем привет! Need Help! В результате моего ПЕРВОГО ознакомления в живую с инпой - авто перестало заводится! Смотрел: CAS, адаптивный свет, двигатель. Просматривал в основном ошибки - в дебри не лез! Сегодня прочитал мотор - выдал: SoftwareReferenz : 004 4570L N00S DatenReferenz : 004 4570L N00S 0XJ1N ==== 24.03.2010 === 12:51:29 === SGBD: MS450DS0 Version: 2.00 === __________________________________________________ ______________________ _TEL_ОТВЕТ: 9CF112570127374804166505283F9A0400026B3F9A00000075 3F9A000000752F Error: 1(1) Nr: 10039 2737 EWS 3,3 манипуляции защиты. частота: 5 Тип ошибки: (8 ) неправдоподобный сигнал или значение. readiness flag: (16 ) Условия проведения испытаний выполнили. error-statur: (34 ) текущая ошибка существует, OBD not yet debouched . MIL - Status: (48) ошибка не вызывает срабатывание лампы сигнализации. P-Code: P1665 EWS (Electronic Immobilizer) - Фальсификация через плавающий код F_LZ: 40 environment-text / entry at 130256 km(n.) 130256 km(2.) 130256 km(1.) Engine speed 0.00 1/min 0.00 1/min 128.00 1/min time since end of start 0.00 s 0.00 s 0.00 s status engine controller 0 Engine stopped 0 Engine stopped 2 synchronized and ignition ON Voltage Kl.87 11.88 V 11.88 V 10.87 V Вот оригинал: SoftwareReferenz : 004 4570L N00S DatenReferenz : 004 4570L N00S 0XJ1N ==== 24.03.2010 === 12:51:29 === SGBD: MS450DS0 Version: 2.00 === __________________________________________________ ______________________ _TEL_ANTWORT: 9CF112570127374804166505283F9A0400026B3F9A00000075 3F9A000000752F Error: 1(1) Nr: 10039 2737 EWS 3.3 manipulation protection frequency: 5 type of error: (8 ) Implausible signal or value readiness flag: (16 ) Test conditions fulfilled error-statur: (34 ) current fault existing, OBD not yet debounced MIL - Status: (48) fault caused no signal at warning lamp P-Code: P1665 EWS (Electronic Immobilizer) Tampering via Rolling Code F_LZ: 40 environment-text / entry at 130256 km(n.) 130256 km(2.) 130256 km(1.) Engine speed 0.00 1/min 0.00 1/min 128.00 1/min time since end of start 0.00 s 0.00 s 0.00 s status engine controller 0 Engine stopped 0 Engine stopped 2 synchronized and ignition ON Voltage Kl.87 11.88 V 11.88 V 10.87 V Я так понимаю, что нарушилась синхронизация между ключом и CAS, если ошибаюсь поправьте. Объясните пожалуйста подробно, как устранить неисправность - в какое меню зайти, что нажать. Заранее благодарен! (Е-60 530 2004г.) Последний раз редактировалось USLpower; 24.03.2010 в 16:11.