[Виталий Дубинкин]

Привет всем. У меня проблема следующая- после кап ремонта двигателя происходит следующее. С утра завожу машину грею гдето до середины синего сектора и на работу. Еду со скоростью 30-40км\ч гдето с 1км, дорога быстрее ехать не позволяет, потом на трассу со скоротью 120-130км\ч(обороты 2500-3500). примерно через км 7-8 начинает стрелка валиться к красному сектору. соответственно останавливаюсь открываю капот- валит пар между двигателем и перегородкой салона, откуда льется не видно, доливаю около 2л антифриза.. А если по городу покатаюсь минут 30, в городском цикле: обороты 2000-2500, скорость 40-60 км\ч , то все нормально и на трассе в том числе, уровень антифриза держится и ни куда не уходит.