Руковожу техническим центром второго эшелона около 20 лет, подавляющее большинство, а именно 74 процента, автомобилей - BMW. Занимаюсь ремонтом именно этих авто уже около 19 лет.
Понимаю, что по немецким меркам я колхозник и неуч
проходил сертификацию по уровню субдилера в 2002 и 2003 году. Большинство моих механиков - фанаты этой марки и имеют высшее техническое образование(видимо российское не котируется
)
И ещё вопрос - какая у вас коробка? куда делись продукты износа из масла, которое залито в вашу АКПП?
Вы представляете устройство этого агрегата?