в принципе сам мотор железяка примитивная и там ничего нет кроме колена и шатунов с поршнями. Обычно в подобных вариантах поршень упирается во что-то, либо уроненое в цилиндр, либо в клапан зависший по каким то причинам. Вариант уроненого в цепь грм или проблем с маслонасосом ближе к невероятным. Хотя надо детально вспоминать всё что делалось с момента когда мотор работал до момента когда выявилась проблема.
Можно посмотреть цепь эндоскопом
|