ок. еще заметил,что при выключении зажигания не сразу глохнет (клапан на насосе). когда работает на хх коррекция по одной форсунке с +2 медленно поднимается до 6 и тут то выскакивает ошибка из названия темы, и начинает тарахтеть как форд транзит. еще сразу отрубает предвпрыск или как его правильно rate pre-injection показывает 0, если верить инпе и коррекция возвращается к 2. все это может происходить на хх после ночной стоянки. не дымит не трясет. прогреется и все хорошо. меньше месяца назад коррекция той же форсы была -2 под нагрузкой.
|