[uu5jhu]

Доброго всем времени суток.
Проблема в следующем.
Е53 2006г М57 оставили на 2 недели без АКБ (новая была куплена, но не ставилась) – ждали раздатку с разборки (родная умерла).
Установили АКБ, раздатку (с Е70, но думаю не важно, тема не новая) – куча ошибок связанных с отключением АКБ, всё стираю, провожу адаптацию раздатки всё ОК!
По диагностике осталась висеть только ошибка по датчику положения руля (обычно проходит после завода и «покрутить рулём»)
Ключ в третье положение – лёгкий щелчок под капотом и тишина, стартер не крутит.

Снова читаю ошибки, из новых три: (до этого за 4 года никогда таких не было, да и вообще ни на одной из бывших Е39 Е38)

000044 – IKE выключатель индикатора давления масла
000090 – IKE цепь подачи напряжения на контакт 15 неисправна
00001В – IHKA э/магнитная муфта кондиционера

Ошибка по всем свечам (но это и до этого было – блок под замену) Снимали впускной коллектор, чтобы добраться до свечей и проверить – свечи все живые. Может какие-то фишки перепутали, но это маловероятно (сам уже не помню, машина - моя бывшая сейчас у родственников, помогаю с диагностикой по удалёнке смотрю ошибки).

- Все блоки на связь выходят
- Предохранители ещё не смотрели
- Насос топливным во втором положении работает как обычно
- Вторым ключом завести пробовали – тоже ничего
- при повороте ключа в положение «3» тухнет на приборке АКБ ……все остальные индикаторы нет, приборка не тухнет.

Подскажите куда копнуть? Всем откликнувшимся заранее спасибо!
С уважением.