Сейчас утром смотрел машину. Уровень антифриза в норме. Появилось совсем маленькое пятно ровно под тем место где верхний патрубок подходит к радиатору.
Завел, почти сразу оттуда (соеденение верхн. патрубка) начало усилилено капать (капля в 1-2 секунду). К цоконью, на оборотах выше 1000-1500 добавилось такое легкое "потрескование", типа трррррррр.
|