Возник, возможно дурацкий, вопрос:
Возможно ли как-то сделать, чтобы при ретрофитах и дооснащении (например NBT Evo, ICAM и т.д.) машина впоследствии спокойно кодировалась и программировалась у дилера, а также при помощи E-Sys без откатов FA в сток?
Т.е. сделать так, чтобы все дооснащения машина считала родными, как с завода.
И еще вопрос, заменил EntryNAV на NBT Evo Touch, но при этом, при чтении блоков в Esys (read(vcm) или read(ecu)), отображается hu_entrynav с красными строчками (нет связи с блоком, что логично т.к. её нет) и hu_nbt как положено. Как сделать так, чтобы entrynav перестал определяться? Куда я в теории мог не досмотреть?
П.с. F30 июнь 2016го.
|