[Andrush]

Всех приветствую. Столкнулся с проблемой, которую не могу решить целых 3 месяца.
Предыстория: в один жаркий день приезжает ко мне товарищ с жалобой на то, что выезжая из очередной пробки, нажал на газ после чего тяга пропала и на приборке вылетели 2 ошибки: жёлтый ручник и стабилизация. При подключении компьютера увидел 2 ошибки по дме: 1) вентилятор отсека эбу и 2) дпкв сигнал
Недолго думая меняю дпкв и отправляю его и машину. возвращается с той же проблемой. Начинаю изучать. Всё происходит, когда машина нагревается свыше 105гр. Если стоять на холостых и не нажимать на газ она просто глохнет, причём спокойно, как будто ты специально её заглушил. Если же при этом давить газ, то происходит быстрая и лёгкая просадка и вышибает те же ошибки, но она работает, но уже в аварийном режиме. Если глохнет на холостых, то ошибок в исте нет вообще никаких. Машина ухоженная обслуженная. Дисы поменяны, клапана ванос новые 100% ориг, аккумулятор новый 95агм эксайд, прописан и зарегистрирован, генератор обслуженный, дроссель со свежей машины. Проводка от дпкв до дме и в самом дме без проблем и соплей. Вентилятор эбу поменян, работает. Плюс под бардачком в порядке. ПО все обновлено и прокодировано. Всего и не вспомнить, но денег своих уже всадил достаточно, есть одно желание - не видеть её у себя. И сейчас в холодное время года, она не греется так сильно, соответственно глохнет реже, но я не могу смириться с тем, что проблема есть. При всем этом машина работает идеально, обороты не плавают, заводится с пол тычка. Просто внезапно бац и привет. Иногда за секунду до того, как заглохнет - обороты поднимутся до 1500.
Поделитесь опытом. У самого такой же мотор и за 7 лет эксплуатации выучил много нюансов, но ЭТО победить не могу. Устал.