P.S. После замены ДПКВ тоже какое-то время ездил (~ около месяца). Вскрывал мозги. Зрительно окислений контактов внутри, следов перегрева, вспучиваний микросхем и пр. нет. Размотал жгуты проводки в блоке предохранителей моторного отсека - посыпался белый порошок. Ну вот думаю - банзай! Значит где-то надрыв проводов и окисление! Вот и проблема... Хрен! размотал полностью, а там проводка как новая. Изоляция жгута была просыпана чем-то типа талька, а провода не повреждены, и окисла нет. Перемотал всё обратно такой же тканевой изоляцией, только уже без порошка)))
|