И вот новые подробности, сегодня снял коробку разобрал ещё раз дал давление и понял что форвард и коаст в целом щёлкают но спускают в местах прилегания тефлоновых колец, дав давление в отверстия на валу понял что поршни держат давление идеально, подозреваю что проблема кроется в одном из шифтовых соленоидах(возможно один из них пропускает давление) или гидроблоке, переберу как написанно в мануале с направляющими и динамометрическим ключём (в прошлый раз не мазал клапана при сборке маслом а в мануале написанно что нужно) хотел ещё спросить если обгонная муфта не держит визуально я это как то увижу?
|