фиксируеш маховик, под стартером диаметр фиксатора 08 мм., снимаеш клапанную кришку, смотриш чтобы кулачки распредвала первого цилиндра смотрели вверх (помни коленвал делает два оборота а распредвал один) снимаеш кришку ремня, фиксируеш ТНВД фиксатором 10 милиметра. Если у тебя все застопорилось, значит ТНВД стоит правильно, поршень первого цилиндра у ВМТ.После этого надо смотреть чтобы, планка на распредвале была под углом 90 градусов ровна поверхности ГБЦ, если не ровно откручиваеш гайку на шкиве распредвала, чтобы освободить распредвал, иставиш распредвал как надо. Вообщето для этого надо иметь специальноэ приспособленид, для фиксации распредвала на двигателе М 21, которое можно изготовит самому
|