Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

FuchS · 21.04.2010, 21:55

Снять голову и проверить элипсность на гильзах и проверить "частоту" и ровность поверхности их - и все сразу будет ясно!!!!

21.04.2010, 21:55	#9
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,234 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Снять голову и проверить элипсность на гильзах и проверить "частоту" и ровность поверхности их - и все сразу будет ясно!!!!