суть кик-дауна в том, что для резкого ускорения (например при обгоне на трассе) нужна пониженная передача и более запоздалое переключение на следующюю... при нажатии на педаль газа с переходом за "точку сопративления" мозг коробки скидывает передачу на пониженную и позволяет двигателю развить оптимальные обороты, при которых он выдает максимальный крутящий момент и лошадиные копыта.... как-то так... а вредно ли это?... вредно двигатель вообще заводить, он, знаете ли - изнашивается!!!
вы на нем всю жизнь собрались ездить? у меня такая политика: сам ломаю, сам и починяю!!! просто нужно понять, что работая на предельных нагрузках, любой агрегат теряет свой ресурс...
