[rawmeathunter]

Всем привет! У меня дурацкий вопрос (извините, если баян, но ссылки на мануалы по электрике недоступны на форуме без трех сообщений): 518i М40 работает со снятым аккумулятором, как отечественные инжекторные ватомобили? Ситуация такая: стоит АКБ недостаточной емкости (с жигулей), в условиях интенсивной эксплуатации потребителей умирает прямо в пути. заряжаю сутки - ездит, проверял всего три дня. Снимаю клему АКБ - глохнет. Мультиметр показывает 12,5 на заглушеном двигателе, 14,5 с колебаниями в пределах 0,3. Подключение потребителей не влияет на показания. Просто заменить АКБ или лезть глубже? Спасибо