Вопрос стоимости - как индикатор целесообразности :-)
Однако изменения более кардинальны и на вскидку:
1) коленвал (с шатунами), 2) поршневая, 3) DME, 4) распредвалы (опционально), 5) суппорты, опорные диски, колодки (опционально), 6) "бублик" АКПП (тож. желательно, но не обязательно).
После прогона деталей по ЕТК будем втроём устраивать "мозговой" шторм.
|