читай дальше где идет описание ремонта выездным слесарем....
там алгоритм такой: 1)Сливаем
2) заливаем открутив пробку на радиаторе
3) закрыли пробку радиатора открутили около масл. фильтра
4) антифриз течет отовсюду - ок.
5) создаем давление 1,5 бар и открываем пробку под фильтром салона
6) включаем зажигание и выставляем отопление на полную мощность
7) ждем 5 мин после чего открываем пробку под салонным фильтром - течет антифриз - ок.
8) всё закупориваем и заводим двигло (далее прокачиваем контур двигла)
я для себя так понял....поправь если не прав..
|