Очень может быть, что у тебя идет переобогащение смеси на ХХ.
Причины тому могут быть как в датчиках (наиболее вероятен ДМРВ, дальше ДТОЖ), так и в механике (завышено давление топлива).
Так-же возможны проблемы с вентиляцией картерных газов или с подачей воздуха на ХХ (грязный дроссель, например, но это уже менее вероятно...)
Есть ли возможность промерить токсичность выхлопа, давление топлива?
|